广汽集团销量下滑，未来路在何方

广汽集团销量下滑现状

广汽集团8月的汽车销量约为14.82万辆，同比下降24.69%，这样显著的下滑数字令人揪心。今年以来，已连续8个月销量同比下滑，累计销量约为115.24万辆，同比下降25.68%，业绩承压明显。

销量构成分析

在广汽集团的销量构成中，超60%的汽车销量仍来自于两大合资品牌广汽丰田和广汽本田，而两大自主品牌广汽埃安和广汽传祺销量占比仅约37.19%。这种依赖合资品牌的销售结构，在当前市场环境下显然存在一定风险。

业绩下滑的原因

行业竞争激烈

汽车行业“价格战”及“内卷”加剧，这是广汽集团业绩变动的重要原因之一。市场竞争愈发激烈，各大品牌纷纷出招，价格优惠、配置升级等手段层出不穷，使得广汽集团面临巨大压力。

合资品牌困境

近年来，日系合资品牌销量出现下滑。乘联会数据显示，7月主流合资品牌零售44万辆，同比下降25%，环比下降8%。其中，日系品牌零售份额12.9%，同比下降3个百分点。

应对措施与规划

合资企业转型

合资企业将充分利用股东双方资源，在产品开发、供应链、销售渠道等方面深化合作，加快智能化、电动化转型，加快本土开发。

广汽丰田的举措

广汽丰田将加快推进联合开发车型项目，对铂智、雷凌、锋兰达等车型强化，扩大电动化产品阵营。

广汽本田的动作

广汽本田新能源车工厂计划于年内投产，强化电动化车型矩阵，推进适应现地的车型开发，对雅阁、奥德赛等车型自主改良。

拓展海外市场

以国际视野推进海外市场产品组合、技术路线研究，下半年将推进6款产品海外版本开发与量产导入，完善海外产品矩阵。

渠道布局

快速拓展国际市场渠道布局，下半年力争新增超100个网点，全年实现新增网点超200个。

属地化经营

深化KD生产等属地化经营，持续优化马来西亚CKD工厂、广汽埃安泰国工厂的运营管理，强化海外现地化运营能力。

新媒体营销与自主品牌规划

建立完善全集团的新媒体矩阵和流量提升联动机制，深入发掘建立KOL、KOC团队，促进流量提升向订单转化。广汽集团总经理冯兴亚表示，2025年是广汽集团自主品牌插电产品的大年，将推出约5款全新的PHEV车型、4款REEV车型，覆盖不同的细分市场。

自主品牌的目标与挑战

根据年初规划，广汽集团今年制定了销量同比增长10%的目标。其中，自主品牌销量目标保底100万辆，挑战110万辆。今年1～8月，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌销量合计约为42.86万辆，距离百万目标仍有不小差距。

广汽集团面临的挑战巨大，但只要坚定转型，积极应对，或许仍能在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现可持续发展。

广汽集团8月销量为何下滑这么多？

多种因素导致，包括行业竞争激烈的“价格战”和“内卷”，日系合资品牌整体销量下滑等。

广汽集团的业绩主要依赖哪些品牌？

目前超60%的汽车销量来自两大合资品牌广汽丰田和广汽本田。

广汽集团如何应对合资品牌的困境？

通过深化合作、加快智能化和电动化转型、本土开发等措施。

广汽集团在海外市场有何布局？

推进产品海外版本开发与量产导入，拓展国际市场渠道，优化海外工厂运营管理等。

广汽集团自主品牌今年的销售目标能达成吗？

截至8月距离目标有较大差距，但未来仍有可能通过努力实现。

广汽集团未来在新能源领域有何计划？

2025年将推出多款插电和增程式混合动力车型，覆盖不同细分市场。